Bicicletter #26: pedalate sudate pedalate fortunate (e soddisfacenti)
L'impresa di Omar di Felice, le novità dalla fiera Eurobike, riflessioni sulla mobilità cittadina e Le Tour
😊 Ciao, uscita 26 di Bicicletter pronta per voi! Se volete dare un occhio alle precedenti 25 (tutte settimanali) le trovate qui.
Partiamo con la grande impresa di Omar di Felice, primo italiano a vincere la Trans America Bike Race, gara che attraversa gli Stati Uniti da costa a costa senza alcuna forma di assistenza per i partecipanti.
Numeri che solo gli ultraciclisti riescono a sostenere ma che possono essere di ispirazione per noi ciclisti normali nelle nostre piccole/medie/grandi sfide a pedali, dal salire una collina considerata insormontabile a raggiungere “l’irraggiungibile” ufficio in bici!
E ora via con la selezione di notizie!
Comunicazione/Marketing/Business
🔵 EUROBIKE Novità da Francoforte
Dal 21 al 25 giugno, a Francoforte, si è svolta la fiera Eurobike, evento che si definisce the most inspiring platform for the cycling community.
Qui la press release di fine evento, mentre qui alcuni take-out di un visitatore:
grande fermento nel settore delle cargo bike, con esperimenti vari da parte dei vari brand (numero e dimensione delle ruote, dimensioni, impostazione…)
sostenibilità, tutti ne parlano ma la strada è ancora lunga (sul tema, da leggere l’ultima uscita di
)motori e batterie ormai sono ovunque e su tutti i tipi di bici; comodità però fa anche rima con complessità dal punto di vista operation
Mobilità Sostenibile/Sicurezza Stradale/Salute
🚲 NUOVA MOBILITÀ
Commenti sparsi del giornalista Fabio Fimiani
Qui il post intero, mentre a seguire alcuni estratti su cui riflettere:
… la bici è diventata traffico, ma anche turismo, per cui gli stessi referenti politici che in città sono contro le due ruote, per le zone di montagna o collina chiedono investimenti. Spesso creando conflitti con gli escursionisti…
… non si riescono ad affrontare i temi istituzionali e civici senza contrapposizione e senza dogmi. “Chi va in auto non ha tempo”, è l’accusa che dà per scontato che chi va in bici ne avrebbe. Come sempre non esistono assolutismi, ma dipende da tanti fattori…
… l’uso delle delle due ruote è anche perché sono efficienti, economiche e salutari. Usarle è una libertà come quella di adoperare le auto, ma non è accettato. Ridurre lo spazio pubblico per mezzi ingombranti e socialmente costosi per ridarlo per la fruizione di tutti, magari anche con vantaggi non si riesce a discutere…
Spunti da Giovanni Mandelli (servizio mobilità sostenibile - Comune Reggio Emilia)
Qui il post intero, a seguire degli estratti:
… ancor prima delle piste ciclabili, prima dei marciapiedi, prima delle zone a traffico limitato, per fare la città delle persone occorre governare la sosta delle auto…
… l'auto rimane parcheggiata per circa il 90% del tempo occupando spazio pubblico, risorsa sempre più scarsa e preziosa nelle città. Nel resto d’Europa ormai da qualche anno stanno riducendo sensibilmente il numero di parcheggi in strada (on street parking), incentivando l'utilizzo dei parcheggi in struttura che molto spesso sono a pagamento…
…la strada è delle persone, non delle auto…
… non si tratta di una presa di posizione ideologica ma piuttosto di una presa di coscienza dei vantaggi che ne derivano: più spazio per le persone, per il commercio, meno traffico e meno inquinamento, meno
stress e meno rumore…
Gare e Limitrofi
🆚 TOUR DE FRANCE Sabato 1 luglio inizia la Grand Boucle
L’imminente luglio non può che tingersi di giallo!
Inizia infatti il mese della Corsa con la C maiuscola, la gara più famosa, più seguita e più ricca di tutto il panorama ciclistico, il Tour de France.
Numerosissime le analisi e gli articoli delle varie testate, con pronostici, analisi delle tappe e così via; tra i vari approfondimenti è uscito anche un quadro della partecipazione italiana… 7 corridori italiani al via (erano 61 nel 1996!).
Qui un dettaglio molto approfondito di tutte le tappe… buon Tour À Tout Le Monde!
Tecnologia-Tecnica
⚙️ RAPPORTI Sempre utile un ripasso sullo sviluppo metrico
Per chi non lo sapesse, lo sviluppo metrico è il n° di metri percorsi dalla ruota posteriore a ogni giro completo di pedale.
Come si calcola? Così:
(rapporto anteriore : rapporto posteriore) x circonferenza ruota
Le combinazioni possibili sono numerosissime, basta vedere la tabella presente qui!
🆕 LETTURE, ASCOLTI&OLTRE Newsletter, podcast, libri, eventi
Com’è andato BAM, il raduno europeo dei viaggiatori in bicicletta che si è svolto a inizio giugno a Mantova e di cui vi avevo parlato? Direi bene
Ci portiamo avanti: il 2 e 3 dicembre a Bologna, negli spazi di FICO Eataly, si terrà Campus Bike Convention, il primo evento internazionale dedicato al rapporto tra ciclismo e prestazione
👋 Uscita 26 andata, grazie per l’attenzione!
Ci sentiamo la settimana del 10 luglio o prima su Instagram con magari qualche post dalla Sardegna!
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Io sono Carlo, mi occupo di Digital Marketing & Comunicazione; mi trovi su Twitter o Linkedin e se hai piacere puoi contattarmi via email o Instagram per discorrere della nostra amata bicicletta.