Bicicletter #43: da SanSa in giro per l'Europa
SanSa Pedala, i brand del ciclismo e TikTok, buone pratiche da Olanda e Danimarca e tanto altro!
😊 Ciao e bentornati su BicicLetter!
L’uscita di questa settimana parte con questo bel progettino, SanSa Pedala, a cui ho deciso di aderire.
In sostanza si tratta di un progetto di gamification (so che qualche lettore storcerà il naso leggendo questo termine 😀) che trasforma i km percorsi in bici sui tragitti casa-scuola e casa-lavoro in buoni acquisto da spendere nei negozi di San Salvario (SanSa —> quartiere di Torino in cui si trova l’azienda in cui lavoro) aderenti all’iniziativa.
I km effettivamente percorsi da ogni utente e i relativi dati statistici verranno gestiti dal sistema Pin Bike, già utilizzato in 25 città italiane e 4 europee, per un totale di 3milioni e 500mila chilometri pedalati, pari a 550 tonnellate di CO2 risparmiate.
E ora via con la selezione di notizie! ⬇️
Comunicazione/Marketing/Business
📲 SOCIAL Le aziende del mondo bici e l’approdo, ancora lontano, a TikTok
Qual è lo stato dell’arte sull’uso di TikTok da parte delle aziende del mondo bici? Chi frequenta questo social avrà notato che non c’è stata ancora grandissimo presa… un’interessante analisi di VeloMedia prova a capire i motivi di questo approdo così difficoltoso:
… cycling has a long-standing history and culture, and many cycling brands still rely on more traditional forms of marketing. The shift to digital platforms, especially those with a younger demographic like TikTok, may seem like uncharted territory…
… creating engaging content for TikTok requires a different approach compared to other social media platforms. TikTok’s short-form, highly engaging video format differs significantly from traditional marketing approaches, such as long-form blog posts or social media images…
🇳🇱 URBAN VITALITY Come costruire una cycling city
La scorsa settimana siamo andati oltremanica per parlare del UK Cycle Industry Manifesto della Bicycle Association.
Oggi scendiamo in Olanda per scoprire questa nuova pubblicazione dedicata al come realizzare una città ciclabile:
Building the Cycling City: The Dutch Blueprint for Urban Vitality
Mobilità Sostenibile/Sicurezza Stradale/Salute
🇩🇰 CICLISMO URBANO Strategie danesi da cui prendere spunto
Dall’Olanda ci spostiamo in Danimarca, per la precisione a Copenaghen, con questo articolo di Daniele Bonarrigo (giornalista del Corriere) in cui intervista Niels Hoé, progettisti di piani urbani:
Copenaghen è la città più ciclabile del mondo perché sono tutti egoisti
Incuriosito dal titolo, mi sono concentrato sul tema dell’egoismo:
… “la chiave per diventare ciclista urbano” spiega Niels Hoé “è puramente egoistica: avere vantaggi concreti per la propria mobilità con rischi ridotti dal momento in cui prendo la bici a quando la lascio al lavoro o per fare la spesa. Questi vantaggi devono essere progressivi e misurabili strada per strada per poter dare agli amministratori risultati concreti che giustifichino con la popolazione le restrizioni… Prendete una via centrale e trafficata di Milano, contate con precisione quanti ciclisti (pochi, adesso) la percorrono in ogni ora del giorno in mezzo alle auto e poi cominciate a proteggerli con una ciclabile misurando mese per mese il guadagno in termini di circolazione pulita. All’inizio ci saranno proteste di tutti i tipi (automobilisti, commercianti, pedoni) ma quando il numero di ciclisti raggiungerà una sufficiente massa critica il vantaggio di andare in bici lungo l’itinerario sarà consolidato e l’automobile ne uscirà perdente”...
E se il freddo spaventa, diventando un forte freno all’uso della bici, più a nord, in Finlandia, fanno questo 🥶
Gare e Limitrofi
🚴♂️ ANNI 90 Storie dell’ufficio stampa del ciclismo anni ‘90
Siamo partiti con TikTok e ora facciamo un balzo indietro nel tempo quando i social non erano ancora neanche stati immaginati… siamo a metà anni ‘90 e i canali di comunicazione sono tv, radio e stampa: Bici.pro racconta quei tempi con una bella intervista a Gabriele Sola, primo addetto stampa del ciclismo italiano.
🚴♂️ GIRO DONNE Svelato il percorso della corsa rosa 2024
Il Giro d’Italia Women 2024 ha svelato in questi giorni il suo percorso.
Partirà il 7 luglio da Brescia per concludersi il 14 a L’Aquila il 14: circa 12mila metri di dislivello tra una cronometro individuale, due tappe pianeggianti, tre di media montagna e due di alta montagna con arrivi in quota.
Tecnologia-Tecnica
⚙️ PREPARAZIONE FISICA Il Bike to Work come soluzione per allenarsi
🆕 CONSIGLI BICICLETTARI Newsletter, podcast, libri, eventi e lavoro
Annunci di lavoro
Come sempre, gli annunci del settore, raccolti tramite Google Jobs:
Pon Bike non vi dice niente? E se vi diciamo Cervelo, Santa Cruz, Cannondale, Veloretti? Qui tutte le posizioni aperte, enjoy!
Questa newsletter è stata chiusa grazie all’energia di questo pezzo Elettrico!
👋 Uscita 43 andata, grazie per l’attenzione e alla prossima!
BicicLetter, la Newsletter a Pedali per capire cosa Ruota attorno al Mondo della Bici, fa parte di Newsletter Italiane, la casa delle newsletter indipendenti
Io sono Carlo, mi occupo di Digital Marketing & Comunicazione; mi trovi su Twitter o Linkedin e se hai piacere puoi contattarmi via email o Instagram per discorrere della nostra amata bicicletta.